B &MBatterierücklicht-Rücklicht 4D ToplightpermanentDas original TOPLIGHT - die Erfindung von Busch+Müller - wird grundsätzlich am Gepäckträger montiert. Es ist universell einsetzbar, da bei neuen Modellen beide Schraubbolzen-Abstände (50 mm oder 80 mm) vom Käufer wählbar sind. Die benötigten Löcher einfach mit einem Schraubenzieher oder einem anderen spitzen Gegenstand durchstossen - montieren - fertig!- mit dt. Prüfzeichen für Fahrräder bis 11 (13) kg - mit verstärktem Überspannungsschutz - mit Großflächenrückstrahler, dt.Prüfzeichen Z - mit zweistufigem Schalter - mit LED-Indikator für Batteriewechsel- zusätzlich 2 superhelle seitlich links und rechts integrierte LED´sunterstützen die zentralen LED´s und verbessern nochmals dieRundum-Sichtbarkeit
Busch& Müller Rücklicht 4D-Toplight senso multiDas original TOPLIGHT - die Erfindung von Busch+Müller - wird grundsätzlich am Gepäckträger montiert. Es ist universell einsetzbar, da bei neuen Modellen beide Schraubbolzen-Abstände (50 mm oder 80 mm) vom Käufer wählbar sind. Die benötigten Löcher einfach mit einem Schraubenzieher oder einem anderen spitzen Gegenstand durchstossen - montieren - fertig! Der Anwender kann durch die Wahl der Schalterstellung entscheiden, ob das Rücklicht wie ein ganz normales Rücklicht mit Dynamostrom arbeiten soll, ob das Rücklicht als Batterierücklicht genutzt wird oder ob er den Komfort der Sensortechnik nutzt. - mit intelligenter Sensortechnik für automatischen Betrieb- mit Anschluß für gleichzeitigen Dynamobetrieb- mit D-Prüfzeichen für alle Fahrräder- mit verstärktem Überspannungsschutz- mit Großflächenrückstrahler, deutschem Prüfzeichen Z- mit dreistufigem Schalter- mit LED-Indikator für Batteriewechsel (bei Batteriebetrieb)
Busch & Müller Batterie-Rücklicht TOPLIGHT XS sensoDas original TOPLIGHT - die Erfindung von Busch+Müller - wird grundsätzlich am Gepäckträger montiert. Es ist universell einsetzbar, da bei neuen Modellen beide Schraubbolzen-Abstände (50 mm oder 80 mm) vom Käufer wählbar sind. Die benötigten Löcher einfach mit einem Schraubenzieher oder einem anderen spitzen Gegenstand durchstossen - montieren - fertig!- maximale Lichtwerte bei minimaler Größe-Diodentechnik- erhöhter Schutz durch Softtouch-Dichtkante- passend für alle Gepäckträger mit 50 oder 80 mm Bolzenabstand- mit Großflächen-Rückstrahler- Anschluss für Strom- und Massekabel
Busch & Müller Batterierücklicht D-TOPLIGHT permanentDas ?DToplight permanent? wird mit 2 Batterien oder Akkus (Mignon, LR6, R6, AA) - hier nicht enthalten - betrieben. Die 2 superhellen LEDs sind extrem lichtstark und weit erkennbar. Der an der Unterseite angebrachte mechanische Ein-/Ausschalter ist funktionssicher und gewährleistet ein einwandfreies Dauerlicht (Blinken im Bereich der StVZO nicht erlaubt!). Die angegebenen deutschen Prüfzeichen weisen auf die Zulässigkeit für Licht und Rückstrahler hin, wobei dieses Rücklicht an Fahrrädern mit nicht mehr als 11 kg (13 kg) oder als zusätzliches Rücklicht an allen Fahrrädern verwendet werden darf. Achtung: Bei Erlöschen der nach oben zeigenden grünen Leuchtdiode muss ein Batteriewechsel vorgenommen werden, um die Verkehrssicherheit zu erhalten!- mit einer ultrahellen Leuchtdiode für Fahrtlicht- mit Großflächenrückstrahler- mit 80 mm Bolzenabstand
Frontleuchte IXON IQKernstück der IQ-TEC ist ein radikal neu entwickelter Spezial-Reflektor mit integriertem Kühlsystem. Das Licht einer Hochleistungs-LED wird als indirekte Lichtquelle genutzt. In der Mitte des Reflektors ist kein Leuchtmittel mehr zu sehen. Das Lichtfeld des IXON IQ ist maximal homogen ausgeleuchtet und doppelt so breit wie bisher üblich.Der IXON IQ braucht nur handelsübliche Akkus (2.100 mAh), um für fünf Stunden mit bis zu 40 Lux zu leuchten, was den von der StVZO geforderten Wert um 300 Prozent übertrifft. Die 40 Lux werden dabei nicht direkt vor der Lampe, sondern in zehn Meter Entfernung gemessen! Mit dem City-Eco-Modus kann der IXON für volle 20 Stunden auf die von der StVZO geforderten zehn Lux zurückgeschaltet werden.- inklusive Akkus und Ladegerät- Hochleistungs-LED mit 100.000 Stunden Lebensdauer- brillant-weißes Licht mit Xenon-Effekt- hocheffiziente Komfortelektronik mit 90% Wirkungsgrad- integriertes Kühlsystem- Kapazitäts- und Ladezustandsanzeige- in nur 4-5 Stunden voll geladen- zwei Schaltstellungen: - High-Power-Modus: 40 lux (5 Stunden) - City-Eco-Modus: 10 lux (20 Stunden)- Lenker-Adapter mit Schnellverschluss, dreh- und schwenkbar, Scheinwerfer auch abziehbar- Nutzung von Batterien oder Akkus möglich (Mignon, AA) Die im Scheinwerfer integrierte prozessorgesteuerte Ladeelektronik (mit Minus-Delta-U-Abschaltung) ermöglicht ein Aufladen von Akkus unterschiedlicher Kapazitäten (z.B. 4 x 2.100 mAh oder 4 x 2.500 mAh).Sicherheitselektronik:- kein Überladen bei Akkus- Erkennung von Batterien, um irrtümliches Laden zu verhindern
B+M Scheinwerferhalter Low Profile- sehr stabile Ausführung- für Gabelbefestigung- low Profile
B &MBATTERIERÜCKLICHT 4 D-TOPLIGHT SENSODas original TOPLIGHT - die Erfindung von Busch+Müller - wird grundsätzlich am Gepäckträger montiert. Es ist universell einsetzbar, da bei neuen Modellen beide Schraubbolzen-Abstände (50 mm oder 80 mm) vom Käufer wählbar sind. Die benötigten Löcher einfach mit einem Schraubenzieher oder einem anderen spitzen Gegenstand durchstossen - montieren - fertig!- mit intelligenter Sensortechnik für autom. Betrieb - mit dt. Prüfzeichen für Fahrräder bis 11 (13) kg - mit verstärktem Überspannungsschutz - mit Großflächenrückstrahler, dt.Prüfzeichen Z - mit LED-Indikator für Batteriewechsel (bei Batteriebetrieb) - mit dreistufigem Schalter - auch mit Prüfzeichen B, F und GB lieferbar - zusätzlich 2 superhelle seitlich links und rechts integrierte LEDs unterstützen die zentralen LEDs und verbessern nochmals die Rundum-Sichtbarkeit Der Anwender kann entscheiden, ob das Batterierücklicht dauernd, d.h. auch am Tage, z.B. bei Nebel - leuchten soll, ausgeschaltet ist, oder ob er auf Sensorbetrieb schaltet. Der Hell-Dunkel-Sensor, sowie der Bewegungssensor sorgen dafür, dass sich das Rücklicht bei Dämmerung und Dunkelheit sowie gleichzeitiger Bewegung automatisch einschaltet
Batterie-Rücklicht Busch + Müller 4D-Toplight multiDas original TOPLIGHT - die Erfindung von Busch+Müller - wird grundsätzlich am Gepäckträger montiert. Es ist universell einsetzbar, da bei neuen Modellen beide Schraubbolzen-Abstände (50 mm oder 80 mm) vom Käufer wählbar sind. Die benötigten Löcher einfach mit einem Schraubenzieher oder einem anderen spitzen Gegenstand durchstossen - montieren - fertig!- Anschluss für gleichzeitigen Dynamobetrieb.- D-Prüfzeichen für alle Fahrräder.- Verstärkter Überspannungsschutz.- Großflächenrückstrahler.- Zweistufigem Schalter.- LED-Indikator für Batteriewechsel (bei Batteriebetrieb).- Erhältlich mit 50mm oder 80mm Bolzenabstand.Der Anwender kann durch die Wahl der Schalterstellung entscheiden, ob das Rücklicht wie ein ganz normales Rücklicht mit Dynamostrom arbeiten soll oder ob das Rücklicht als Batterierücklicht genutzt wird.
Beleuchtungsanlage Busch + Müller 12VHalogenscheinwerfer links:- Doppelte Lichtleistung im Vergleich zu 6V-Halogenscheinwerfer.- Extrem helle 12V/5W Hochleistungs-Halogenglühlampe (HS 4).- Computerberechneter Reflektor für optimale Fahrbahnausleuchtung.- StandlichtfunktionDynamo:- Besserer Wirkungsgrad als ein Nabendynamo (70%).- 12V/6,2W- Volle Lichtleistung schon ab 10 km/h. - Extrem leise.- Elektronische Spannungsregelung. - Bewährte, leicht wechselbare Gummilaufrolle. - Beiligend Edelstahllaufrolle, nichtrostend, kein Durchrutschen bei Regen und Schnee. - Easy-Touch Auslöser. - Anpressdruck einstellbar, Abstand zum Reifen einstellbar. D-Toplight: - 2 ultrahelle Leuchtdioden mit extrem langer Lebensdauer. - Standlichtfunktion.
Busch + Müller Diodenrücklicht Selectra- 1 zentrale LED und eine je nach rechts und links gerichtete LED für erhöhte Sicherheit- Integrierter Großflächenrückstrahle- Standlicht mit Schalter und 4 Minuten Abschaltautomatik über Kondensator- 80mm
Diodenleuchte Busch + Müller D-Lumotec Topal- Mit superheller Supravision-LED- Integrierter Frontstrahler- Inklusive Lampenhalter für Federgabelmontage und für starre Gabel- Einzelverpackung
Diodenleuchte Busch + Müller D-Lumotec Topal N - Inklusive Lampenhalter für Federgabelmontage und starre Gabel- Einzelverpackung- mit Schalter für Nabendynamo- schwarz, mit Reflektor und Halter
Diodenleuchte Busch + Müller D-Lumotec Topal Plus- Mit superheller Supravision-LED - Integrierter Frontstrahler- Standlichtfunktion über Kondensator- Inklusive Lampenhalter für Federgabelmontage und starre Gabel- Einzelverpackung
Diodenleuchte Busch + Müller D-Lumotec Topla Senso- Mit superheller Supravision-LED- Mit 3fach Schalter ( Ein/Aus/Sensor )- Inklusive Lampenhalter für Federgabelmontage und starrer Gabel- Inklusive innenmontiertem Doppelkabel zum Anschluss an einen Nabendynamo- Einzelverpackung
Diodenleuchte Busch + Müller D-Lumotec oval plus - Leuchtet schon ab ca. 3 km/h. - Revolutionär neue Lichttechnik.- Xenonartiges, brillant-weißes Fahrlicht. - Lebensdauer der LED bis zu 100.000 Stunden. - Universelle Montage an jedem Fahrrad. - Mit D-Prüfzeichen.- Nach den hohen Anforderungen der sogenannten 10-Lux-Regelung.
Diodenleuchte Busch + Müller D-Lumotec oval senso plus- leuchtet schon ab ca. 3 km/h. - revolutionär neue Lichttechnik- Xenonartiges, brillant-weißes Fahrlicht- Lebensdauer der LED bis zu 100.000 Stunden- universelle Montage an jedem Fahrrad- mit D-Prüfzeichen- nach den hohen Anforderungen der sogenannten 10-Lux-Regelung- mit Schalter für Nabendynamo- Einschaltautomatik über Sensor
Dynamo Busch + Müller Dymotec 6- Mit bewährter Gummilaufrolle: Leicht auswechselbar.- Easy-touch-Auslöser: Ein leichter Fingerdruck, schon läuft der Dynamo.- Andruckverstellung: Optimaler Anpressdruck individuell wählbar.- Fixiersystem: Mit integrierter Arretierung gegen Abklappen und Verstellen.- Positioniersystem: Abstand zum Reifen leicht einstellbar.- Kabelanschluß: Leicht zugängliche Doppel-Steckanschlüsse.- Elektrische Leistung: 6V, 3W
Gepäckträgerrückstrahler Busch + Müller- Mit Weitwinkeloptik- Rechteckig
B&M Halogen Frontleuchte Lumotec TopalEigenschaften:- der erste speziell für Federgabeln entwickelte Scheinwerfer- Klarglasdesign mit Freiform-Reflektor aus Computersimulation- Effiziente Lichtausbeute zur optimalen Fahrbahnausleuchtung- formschlüssige Fixierung am Brakebooster- integrierter Frontstrahler- leichte, aber sichere Montage mit LeuchtweitenregulierungSenso Plus:- mit Sensortechnik für Nabendynamos- mit Standlichtfunktion über weiße LED´s