Campagnolo - Centaur Schaltwerk mit geschmiedeten Schaltwerkkörpern. Das Schaltwerk mit kurzem Schaltkäfig ist für die Kombination von Zweifach-Kettenradgarnituren mit Ritzelpaketen bis 13-26 bestimmt. Spezifikation: Mit 2-fach Kettenradgarnitur: Min. Ritzel 11 - größtes Ritzel 26, Gesamtkapazität 27, größte Kettenblattdifferenz 14, Schaltrollen-Achsenabstand 55 mm. Kurzer Schaltkäfig. Eloxiertes Aluminium. Gewicht: 223 g, Farbe: silber
Centaur Schaltwerk mit geschmiedeten Schaltwerkkörpern. Das Schaltwerk mit langem Schaltkäfig wird nur für die Triple-Kettenradgarnitur in Kombination mit dem Ritzelpaket 13-29 empfohlen. Spezifikation: Mit 3-fach Kettenradgarnitur: Min. Ritzel 12 - größtes Ritzel 29, Gesamtkapazität 39, größte Kettenblattdifferenz 23, Schaltrollen-Achsenabstand 89 mm. Langer Schaltkäfig. Eloxiertes Aluminium. Gewicht: 241 g, Farbe: silber
RD-M971 SGS Top Nomal-Schaltwerk. Traditionelles Schaltschema, mit nach außen ziehender Rückstellfeder. Langer Käfig (SGS) , Top Normal-Schaltwerke sind traditionell unter Federdruck stehende Schaltwerke. Anwender von RAPIDFIRE Plus Hebeln bevorzugen die längere Reaktionszeit von Top Normal-Schaltwerken, da sie mehr Gänge schneller herunterschlten - Langer Käfig für eine Kapazität: 43 Zähne
Das XTR RD-M972 SGS Top Nomal-Schaltwerk mit tradiren Fahrstil - Low-Profile und Einzelfeder-Konstruktion: Das Schaltwerk schlägt auch unter ungünstigsten Bedingungen nicht gegen die Kettenstrebe. Das Schalten verläuft sauber und geräuscharm - Low-Profile-Design: Die direkte Zugführung beugt dem Verfangen an einem Hindernis vor und die stärkere Rückstellfeder sorgt für ein knackigeres Schaltgefühl - Kapazität: 45 Zähne tionellem Schaltschema und nach außen ziehender Rückstellfeder
RD-M772 SGS Top Nomal-Schaltwerk. Traditionelles Sgressiveren Fahrstil - Low-Profile und Einzelfeder-Konstruktion: Das Schaltwerk schlägt auch unter ungünstigsten Bedingungen nicht gegen die Kettenstrebe. Das Schalten verläuft sauber und geräuscharm - Low-Profile-Design - Die direkte Zugführung beugt einem Verfangen an einem Hindernis vor - Stärkere Rückstellfeder für ein knackigeres Schaltgefühl - Kapazität: 33 Zähne chaltschema, mit nach außen ziehender Rückstellfeder. Kurzer K
RD-5600-GS - 9-/10-fach - langer Käfig - Gewicht: ca. 232 g - Kapazität: 37 Zähne - Farbe: silber
RD-5600-SS - 9-/10-fach - kurzer Käfig - Gewicht: ca. 221 g - Kapazität: 29 Z. - Farbe: silber
DURA-ACE Triple Schaltwerk im Wide Link Design sorgt durch das breitere Außenparallelogramm für eine höhere Steifigkeit. - Neun- und Zehnfach-kompatibel - Für 3-fach Antrieb - Gewicht: 192 g.
Ultegra SL Triple Schaltwerk im Wide Link Design sorgt durch das breitere Außenparallelogramm für eine höhere Steifigkeit. - Attraktives Eisgrau und gewichtsoptimiertes Design ergeben eine modisch aktuelle Rennradoptik - Neun- und Zehnfach-kompatibel - Für 3-fach Antrieb - Gewicht: 210 g.
Neues Ultegra Schaltwerk in Eisgrauer Optik und gewichtsoptimiertem Design - Neun- und Zehnfach-kompatibel - Kurzer Käfig für 2-fach Antrieb - Gewicht: 200 g.
Durch das neue schmale Profil des Shadow Schaltwerie konventionelle Federausrichtung des Schaltwerks wurde für Shimano Rapid Fire Schaltgriffe optimiert. ks werden Beschädigungen bei schmalen und anspruchsvollen Trails deutlich reduziert - Eine größere vertikale Stabilität sorgt dafür, dass das Schaltwerk nicht mehr gegen die Kettenstrebe schlagen kann - Es ist jederzeit exakt positioniert und arbeitet perfekt. Kürzeren Schaltzüge sorgen für weniger Reibung zur
Top Nomal-Schaltwerk. Traditionelles Schaltschema,sen, Schaltschwingträger mit Gummiprotektor vermeidet Geräusche und erhöht Stabilität Material: Aluminium, eloxiert & lackiert - Kapazität: 33 Z. (GS) mit nach außen ziehender Rückstellfeder. Kurzer Käfig (GS) Top Normal-Schaltwerke sind traditionell unter Federdruck stehende Schaltwerke. Anwender von RAPIDFIRE Plus Hebeln bevorzugen die längere Reaktionszeit von Top Normal-Schaltwerken, da sie mehr Gänge schneller herunterschlten. Kurzer Käfig, 8-/9-fach ko
Top Nomal-Schaltwerk. Traditionelles Schaltschema,schwingträger mit Gummiprotektor vermeidet Geräusche und erhöht Stabilität Material: Aluminium, eloxiert & lackiert - Kapazität: 45 Z. (SGS) - Gewicht: 238 g (SGS) mit nach außen ziehender Rückstellfeder. Langer Käfig (SGS) Top Normal-Schaltwerke sind traditionell unter Federdruck stehende Schaltwerke. Anwender von RAPIDFIRE Plus Hebeln bevorzugen die längere Reaktionszeit von Top Normal-Schaltwerken, da sie mehr Gänge s
SHIMANO XTR Low Normal Schaltwerk mit kurzem Käfig - Low Normal für weichste Schaltvorgänge unter Last, hohe Lebensdauer und Vorauswahl des Ganges - Empfohlen für Dual-Control-Schalthebel - Schalt-Kapazität: 33 Zähne - Gewicht: ca. 197 g.
RD-M972 GS Top Nomal-Schaltwerk. Traditionelles Sc- Low-Profile und Einzelfeder-Konstruktion: Das Schaltwerk schlägt auch unter ungünstigsten Bedingungen nicht gegen die Kettenstrebe. Das Schalten verläuft sauber und geräuscharm - Low-Profile-Design - Die direkte Zugführung beugt einem Verfangen an einem Hindernis vor - Stärkere Rückstellfeder für ein knackigeres Schaltgefühl - Kapazität: 33 Zähnee haltschema, mit nach außen ziehender Rückstellfeder. Kurzer Kä
RD-M960-GS, Rapid Rise, 9-fach, kurzer Käfig, 198 g, Kapazität 33 Z.
RD-6600-GS. 9-/10-fach, langes Schaltwerk der neuen Ultegra Gruppe für den Einsatz bei Verwendung der FC-6603 3-fach Kettenradgarnitur. Alu poliert. Gewicht: ca. 220 g.
FD-M961, Down Swing, 9-fach, Dual Pull, 28.6/31,8 mm (Adapter), 150 g
FD-6600. Neuer Ultegra Umwerfer für 2-fach Kettenradgarnitur, Schelle. 31,8 mm. Um 20 % erhöhte Stabilität gegenüber Vorgängermodell. 10-fach! Aluminium poliert. Gewicht: ca. 85 g.